Aplikacija titanijuma u avijaciji
Konkretna snaga (snaga do važnih proporcija) titanijuma i njenih legure vrlo je visoko u metalnim strukturalnim materijalima. Njegova snaga se može uporediti sa čeličnim, ali je njena važnost samo 57% čelika. Pored toga, titanijum i njene legure imaju jak toplotni otpor, i dalje mogu održavati dobru snagu i stabilnost u atmosferi od 500 ℃, a radna temperatura može biti čak i viša u kratkom vremenu. Aluminijum na 150 ° C i nerudna čelik u 310 ° C gube svoja originalna mehanička svojstva.
Kada rakete i rakete lete brzinom visoke brzine, temperatura njihovih motora i površnih površina je prilično visoka, a Aluminijumske legure više nisu kompetentni. Aplikacija titanijumske legure je veoma pogodna. To je upravo zato što titanijum i njene legure imaju sveobuhvatne osobine visoke snage, svjetlosnu težinu i snažan toplotni otpor. Kada se koristi za zamjenu za druge metale u proizvodnji aviona, ne samo da se može produžiti život aviona, nego se i težina može smanjiti. U velikoj mjeri poboljљati svoju izvedbu letenja. Stoga, titanijum je jedan od najobećavajućih strukturalnih materijala u Aero industriji i Aero-svemirskoj industriji.
Količina titanijuma korišteno u avionskim motorima se povećala, a dio trupa također zahtijeva titanijum. Za avione sa brojem Mach većom od 3,5, temperatura motora je već vrlo visoka, ne može imati jak utjecaj i može izdržati visok pritisak i vibracije. Stoga, titanijum i njegove legure se koriste samo u proizvodnji motornih granata i strukturalnih komponenti za rakete, rakete i svemirske brodove, ali i u proizvodnji kontejnera visokog pritiska, poput cilindara visokog pritiska i tekućeg spremnika s niskim temperaturom. Pored toga, titanijum i njene legure imaju aplikacije u nuklearnim reaktorima i vojnom oružju.
